隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,對(duì)汽車(chē)舉升設(shè)備提出了深層次的更好的要求,安全生產(chǎn)重于泰山,汽車(chē)升降機(jī)的安全問(wèn)題也被擺上了重要的議事日程。汽車(chē)升舉升與升降機(jī)、升降貨梯等專(zhuān)業(yè)設(shè)備有相同的安全技術(shù)參照標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí),從安全防護(hù)專(zhuān)業(yè)化的程度上來(lái)說(shuō)也有不少區(qū)別，為了確保汽車(chē)升降機(jī)的安全系數(shù)，汽車(chē)升降機(jī)應(yīng)進(jìn)一步增加相應(yīng)設(shè)備安全要求。

根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，汽車(chē)舉升機(jī)有曳引式、液壓式和強(qiáng)制式。汽車(chē)舉升機(jī)按人與停車(chē)設(shè)備的關(guān)系分為準(zhǔn)無(wú)人式和人車(chē)共乘式。市場(chǎng)上大多采用的汽車(chē)升降機(jī)類(lèi)型方式為人和汽車(chē)一起同時(shí)留在搬運(yùn)器內(nèi)，由搬運(yùn)器進(jìn)行移動(dòng)的人車(chē)共乘式，與其他升降設(shè)備相比,汽車(chē)升降機(jī)使用了更加先進(jìn)的安全技術(shù),具有更加全面的安全防護(hù)設(shè)施。

起重機(jī)械制動(dòng)器是汽車(chē)舉升機(jī)重要的安全部件，可以有效的阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車(chē)等功能，制動(dòng)裝置只有在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀況下才能保證汽車(chē)舉升機(jī)的高效安全,在汽車(chē)舉升機(jī)的控制裝置中,對(duì)制動(dòng)器電路接觸器主觸點(diǎn)粘連情況應(yīng)能進(jìn)行自我檢測(cè)，驗(yàn)證其功能達(dá)到安全要求。

若制動(dòng)器電氣控制回路中接觸器主觸點(diǎn)粘連，而控制系統(tǒng)中并無(wú)此粘連檢測(cè)功能，會(huì)造成溜車(chē)、沖頂或蹲底的現(xiàn)象發(fā)生，故而導(dǎo)致剪切等傷事故發(fā)生。當(dāng)汽車(chē)舉升機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，假如某一個(gè)接觸設(shè)備不正常工作,將影響舉升機(jī)的正常工作,所以無(wú)論在技術(shù)上還是在防護(hù)上都需要做好汽車(chē)舉升機(jī)的安全工作。